Una FIAT per tuttI

500 Hybrid Cabrio Dolcevita e 600 Turbo 100 ampliano la propria gamma.

Le nuove FIAT 500 Hybrid Cabrio Dolcevita e 600 Turbo 100 esprimono due modi diversi di vivere l’auto in base alle esigenze reali delle persone e si confermano due versioni fondamentali per completare le gamme di due modelli tra i più amati dal pubblico. Da un lato, l’eleganza senza tempo dell’iconica 500 che diventa manifesto di stile del Made in Italy nelle metropoli di tutto il mondo; dall’altro lato, la concretezza di un’esperienza di guida diretta e coinvolgente, che rappresenta la soluzione ideale sia per gli amanti della città sia per gli appassionati della vita all’aperto.

Nuova 500 Hybrid Dolcevita

Disponibile esclusivamente in versione Cabrio, la nuova serie speciale 500 Hybrid Dolcevita trae ispirazione dalle estati sulla costa italiana e dall’eleganza sofisticata degli Anni ’60 con un inconfondibile spirito mediterraneo. Fedele al suo DNA, una versione con il tetto apribile di 500 è da sempre presente nella gamma dell’icona italiana dal suo primo lancio nel 1957 in poi. All’esterno presenta una serie di elementi di design esclusivi come le calotte degli specchietti cromate, un badge laterale dedicato con logo Dolcevita, le nuove ruote in lega da 16″ diamantate, la capote in tessuto blu dedicata ed i fari full LED. L’abitacolo conferma la vocazione raffinata con i sedili in tessuto Pieds de poule e vinile dal logo 500 ricamato, l’autoradio DAB da 10,25″, il climatizzatore automatico, il sensore pioggia es i sensori di parcheggio posteriori.

Nuova 600 Turbo 100

La 600 Turbo 100 è la risposta a chi cerca immediatezza e accessibilità. Cuore della versione è il nuovo motore turbo-benzina da 100 CV – un 3 cilindri di 1.199 cc che eroga 101 CV e 205 Nm di coppia – abbinato al cambio manuale a 6 marce, per una guida intuitiva e coinvolgente, fedele alla tradizione FIAT di una mobilità semplice e “democratica”. Il turbocompressore a geometria variabile ottimizza la risposta ai bassi regimi, agevolando città e sorpassi, mentre iniezione diretta ad alta pressione e ciclo Miller assicurano efficienza e consumi contenuti. La nuova motorizzazione affianca le versioni ibrida ed elettrica già in gamma, completando un’offerta capace di soddisfare ogni esigenza, ed è disponibile su tutti gli allestimenti (Pop, Icon, Business, La Prima, Sport). Una scelta tutt’altro che di nicchia: circa la metà dei clienti del segmento continua a orientarsi su vetture con cambio manuale e motore benzina senza elettrificazione.